摘要: 轿车转向器齿条壳体属套筒类零件(见图1),外圆的精车工序安排在内孔加工后在数控车床上进行.由于几种不同规格的齿条壳体的内腔形状、尺寸不同,加工时要经常更换不同规格的夹具,由于原夹具的安装、找正困难,耗费较多工时,而且经常难以达到精度要求,致使加工产品精度(同轴度)超差;有时在难以找正、达不到定位精度要求情况下还要对夹具进行自车,这样不仅使夹具定位部分的配合间隙变大、难以保证定位精度要求,而且减少夹具的使用次数,无形中又增加了加工成本.后经研究我们重新设计制作了通用快换夹具(见图2).