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数字化检测:从单机操作到网络互动的差别

2010-06-10   中国金属加工在线(mw1950.com)

  无人数字化检测间的实践,是像消费电子行业这种需要更多重复工作、数据批量巨大的企业高效测量解决方案,通过一次规划与实施,使得企业整个设计、制造与品保过程能够顺利实施,达到了有效利用设备的整合与优化降低劳动成本、减轻劳动负担的目的。

  汽车制造业

  与消费电子行业相同,汽车制造业也是一个生产批量大、零部件特征多样、精度与可靠性要求高的企业。

  我们今天要给大家所介绍的,是韩国现代的一个变速箱壳体的自动化检测线。该企业年产100万台变速箱,对测量系统的要求体现在24小时工作,壳体100%全检,而测量频率要求在108秒/件。所有数据实时在线,实时获取和全自动化生产线无缝结合。操作员的工作仅仅是:启动检测线、通过状态灯监控检测执行状况、对异常作出判断并采取措施、设备异常时的手工应急。

  海克斯康为韩国现代提供的方案,从硬件配置上包括高精度、高效率和高承载的测量机、壳体标准化的配套夹具和托盘、自动上下料系统、定制的温控间、故障自动报警灯以及便捷的显示和操作终端。依托EMS软件平台,依托之前的硬件系统,实现了壳体的全自动化测量。具体的流程图如下:

  航空制造业

  与之前的消费电子制造业与汽车制造业不同,航空制造业面临的不是产品批量的问题,更多的是如何在设计阶段搭建完整的全数字化模型?如何有效控制信息的流入和流出?如何在大部件制造过程中有效实施工序间的测量与控制?

  在与国内知名的某航空制造企业数字化项目实施过程中,根据用户的需求,海克斯康主要关注点体现在智能测量操作,所有的测量程序在设计阶段就已经确定,现场的测量人员只需简单的调用就可执行操作,最终的结果通过网络上传导中心服务器。由于在此过程中,所有的操作都是按照预定规定的步骤进行,避免的信息、图纸在不同环节的流转,从而更加有效的适应了航空企业的需求。

关键词:海克斯康,数字化,检测, | 作者 :

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