搜索

通用汽车申请破产保护 拟走小规模经营路线(2)

2009-06-02   

  消费者们对经济和通用的前景感到担忧,他们甚至在总统布什许诺贷款、奥巴马又跟进了几十亿之后,还是摒弃了通用的轿车和卡车。政府承诺贷款的同时,要求通用满足政府开出的一系列苛刻条件。

  而到了最后期限3月31日时,通用未能成功,奥巴马让CEO瓦格纳(Rick Wagoner)下台,换上了韩德胜。

  瓦格纳从2000年起就执掌通用。在通用面临破产之际,他最初乘坐公司的专机去国会请求援助,在引发了一场轩然大波后,瓦格纳驾驶了一辆混合动力的雪佛兰从底特律开到华盛顿,向国会做第二次没有希望的陈述。

  但是,这只是通用财务状况恶化的一个小问题。截至3月30日,其一季度的收入下降了近50%,又亏损了60亿美元。

  6月1日是政府规定的通用重组截至日,亨德森领导的通用要在此日期前与工会及经销商一起削减成本、修改合同。但是,大多数人要求在协议中增加一项协议,要求新的通用公司兑换换债券持有人270亿美元债券,这还不足以阻止法院备案。

  实际上,周一的破产程序成功与否就是最后的倾力一搏,通用迅速和工会及其债权持有人敲定了交易,并出售了旗下众品牌,还有欧宝欧洲业务的绝大部分,这一切都是为了努力带着近乎完整的计划走进破产法庭,以求尽快以财务上没有羁绊的精干面目出现,从而希求重新盈利的机会。

  周日在德国,德国政府同意给通用欧宝分部提供21亿美元的借款,这是为美娜国际购获欧宝而行的必要举措。美娜国际这家加拿大汽车配件供货商 将购买欧宝20%的股份,俄资的Sber银行将占35%股权,使得两家公司联手成为新欧宝大股东。通用仍保有欧宝35%股份,剩余的10%给予其员工。

  在美国,全美汽车工人工会已在周五宣布让步,可以为通用每年节省13亿美元并将其雇员成本降低到接近日本同业竞争对手的水平。新的汽车工会合约冻结了工资、终结了奖金而且剔除了一些使公司缺乏竞争力的工作保护规定。

  此次交易还将为通用汽车减少数十亿美元的退休医疗保险费用。信托公司得到新公司所有权股份,65亿美元有息优先股,以及25亿美元票据,作为交换, 信托公司将从明年开始承担所有退休人员的医疗保险费用。仅高额医疗保险费用一项,就让通用汽车公司的单位(每辆)成本比日本汽车高出了1500美元。

  随着全面裁员计划的实施,通用汽车公司将为其全部61000名小时工提供一揽子买断和提前退休福利。该公司还有约27000名白领员工。相比之下,1979年通用汽车有618000名美国员工,是员工最多的公司。

  通用汽车公司此前曾计划到2010年之前削减约1100(占40%)个经销商。该公司还计划削减约500家经销土星(Saturn)、悍马(Hummer)和萨博(Saab)汽车的车店。

  但是仅仅通过裁员和降低运营成本不足以挽救公司。在部门标准化的同时,公司一直致力于将工程和设计流水线化,以便进行多样化生产。

  资产达822.9亿的美国第四大工业企业,盛极一时的通用汽车正全面走向破产保护之路,它在美国大型工业公司申请破产保护的历史上谋得了一席之地。

  2008年9月雷曼兄弟控股有限公司以6910亿美元的资产创造了美国破产企业的记录,它就像通用汽车垮台的催化剂,同被催化的还有克莱斯勒。雷曼兄弟公司的破产加速了对信用市场的腐蚀,使得消费者和商人得到购新车的贷款越发困难。

上一页

关键词:通用,汽车,经营路线, | 作者 :

最新评论

查看更多评论   

关于我们

因为有你 新闻才更精彩

欢迎来投稿

版权所有

机械工业信息研究院· 金属加工在线MW1950 copyright © 2006-2018 mw1950.com .All Rights Reserved