直到上世纪70年代末，台湾几乎没有自己独立的滚动轴承工业，仅有部分从事进口轴承业务的经贸公司和少量的维修广点，进入20世纪80年代，台湾的滚动轴承工业才有了较大的发展。

    台湾滚动轴承工业在1985～1989年得到高速发展，厂商从1980年的16家发展到1990年的32家（包括生产Y型轴承及带座轴承的FSR有限公司），滚动轴承成品产值从1985年的115641万新台币上升到329300万新台币，台湾滚动轴承工业L985～1989年年均增长率达30.42%。

    台湾滚动轴承工厂的规模一般较小。据不完全统计，资本金超过3亿新台币的只有东培公司一家；8000～30000万新台币的有4家；2500～8000万新台币的有8家；少于2500万新台币的有”家，职工总数3228人。其中，规模较大的滚动轴承生产厂商是与日本NTN公司合资的东培工业公司、与日本不二越（Nachi）公司合资的建越股份有限公司以及三允工业公司、中华大同，元银精密工业公司、台惟工业公司等4～5家。

    规模最大的是东培工业公司，其资本金4亿多新台币，职工1000余人，年产量2400万套（至1989年）。该公司90年代大力扩充中坜分厂，量大面广的轴承产品逐步向中坜厂转移，东培公司桃园工厂主要生产微型轴承、带座轴承及滑动轴承等．月产能力500万套，是台湾最大的轴承企业。

    台湾建越工业股份有限公司1989年11月投产，1990年产轴承600万套，产值30亿日元．1993年产量提高到1500万套。该公司主要生产球轴承及其组件，经济实力仅次于东培工业股份有限公司。

    台湾中华大同轴承工业公司是日本大同金属工业公司在台湾的合资企业，主要生产汽车轴承并向北美出口。其汽车轴承产量到1987年底达240万套，出口量占总销售额的20%。

    台惟工业股份有限公司始建于1983年6月。该合资企业由NTN公司投资20%，GKN，RocSpicer公司投资80%建成。主要从事等速万向节轴承的生产与销售。

    台湾FSQ有限公司是SKF公司与台北良友企业有限公司合资兴建的。公司成立于1988年，主要生产带座轴承及Y型轴承。

    虽然台湾滚动轴承工业职工人数较少，但劳动生产率较高。