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为国产合金挤压丝锥崛起而加油

2020-09-22     

  我们的制造业今天的处境很是微妙:中国制造业 "前有狼,后有虎",在升级转型的道路上一定要稳扎稳打,在技术领域创新方面要打好基础。制造业是中国的灵魂,只有制造业才能够真正为我们国家创造财富树立国际地位。


  成都神龙螺纹工具研究所(以下简称神龙工具),身为国内唯 一一家只专注挤压丝锥制造企业来讲,十五年来的坚持,换来了今天对挤压丝锥产品的理解与认识,虽然我们与进口一线品牌还存在着一定的差距,但我们始终要谨记,认认真真做好每一支丝锥,为我们的客户真正的提供做到降本增效的目的,为我们国家制造业增添一笔"年轻的色彩"。下面来谈一谈关于挤压丝锥的那些事儿。

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  关于挤压丝锥的使用近些年已经非常广泛的应用到各个领域的制造业,那今天就简短而明了的介绍下什么是挤压丝锥,它的优略势又体现在哪几方面以及应用场景。


  同时我们在抖音开通了一个关于挤压丝锥的栏目-《刘工说丝锥》里面介绍了大量的关于挤压丝锥方面的技术及日常遇到的加工问题的解决方案,敬请关注!


  下面就介绍一下什么是挤压丝锥?


  挤压丝锥是利用金属塑性变形原理而加工内螺纹的一种新型螺纹刀具,挤压丝锥挤压内螺纹是无屑加工工艺,特别适用于强度较低、塑性较好的铜合金和铝合金等,随着技术方面的不断提升,目前对于硬度较高的材料也同样适用,例如:不锈钢和低碳钢(硬度HRC35度以下)等材料进行挤压攻丝。


  定义了挤压丝锥的概念,那么优点又体现在哪几个方面呢?

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  通过挤压丝锥挤出的螺纹表面光洁度高,螺纹的金属纤维不断裂,并在表面形成一层冷硬层,可提高螺纹的强度和耐磨性。它从根本上解决了攻丝的排屑困难问题,因无屑,更有利于螺纹的装配,更重要的一点是通过挤压丝锥加工出的螺纹精度精准稳定,而且对批量生产工件后续检测来说,带来了太大的便捷;这也就是为什么越来越多的大型汽车配件生产线采用挤压丝锥加工螺纹了。(以上优势主要与传统的切削丝锥进行比较而言。)


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  关于应用场景,我们来介绍个场景,目前挤压丝锥在汽车领域--连杆加工当中挤压丝锥产品一直被进口品牌所统领90%以上的市场,连杆(材料牌号:C70S6)特点硬度较硬(HRC28-32度)另外加工现场环境不同,导致很多不稳定因素,所以对挤压丝锥的要求非常高,我司在今年疫情最严重期间坚持新产品开发,并对类似连杆方面的产品且硬度较高的材料螺纹加工方面有了大幅度明显的提升。

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  该客户是连杆加工企业,(国产加工中心、内冷、切削深度18mm)


  目前使用的是某日系品牌F系列M10﹡1-L100-6HX,加工数量为:1300支连杆,共计2600个螺纹;


  神龙螺纹SLS系列产品加工数量为1800支连杆,共计3600个螺纹孔。


  单从加工数量上来分析,已经超某日系品牌1300支连杆的数量;


  最重要的一点是SLS系列的挤压丝锥使用稳定,这一突破将会给更多的国内加工企业带来福音!


关键词:国产,合金,挤压丝锥 | 作者 : 成都神龙螺纹工具研究所 产品事业部总经理:刘虹伟先生

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