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日本高铁英国首秀漏水乘客全变落汤鸡 又是神户制钢惹的祸?

2017-10-20    
  
      空调漏水,晚点41分钟到达,使得英国从日本日立公司新引进的一批城际高速列车的初次运行让人吐槽不已。
  根据BBC原先的报道,日立列车速度将更快,拥有10节车厢,652个座位,载客量大,相比换下的火车载客能力要多24%,并且未来27年将运行在GWR上。
  但乘客从布里斯托尔开往伦敦的首次服务却晚点到达,由于空调机组漏水,有些人不得不躲避哗啦啦流下来的水。
  日立表示,延迟是由于“技术小问题”。
  对于这场糟糕的日本高铁英国首秀,日立铁路欧洲公司董事、总经理卡伦·博斯威尔(Karen Boswell)表示,“空调问题”导致了水流向车厢,而不是排放到外面。
  她说:“我想对乘客说,从布里斯托尔到伦敦的首次服务今天没有按计划到达,真是感到万分抱歉。”
  “实际上,我也在火车上,晚点和漏水并不是我们期望和知道的服务标准,我们可以并且一定会做得更好。”她补充说。
  设计的这种城际列车是电动的,但由于线路发动机的电气化延迟也将配备柴油动力。
  该列车应该在06:00BST离开布里斯托尔火车站,但在06:25才开始出发,最后到达帕丁顿晚点41分钟。
  发现漏水问题后,空调就立即关闭了。

  日立铁路欧洲发言人说:“在火车出发之前,工程师们能够解决这个问题,这只是个很小的技术问题,但是意味着列车会晚一点离开布里斯托尔。”
  他说空调是一个单独的问题,火车已被带到伦敦的车厂修理。
  然而据媒体报道称,日立制造的列车也使用了神户制钢篡改数据的问题铝制品,但日立方面坚称,基于英国安全标准,零部件不存在任何问题。
  由于预算削减和延误,到目前为止,电气化仅能支持布里斯托尔铁路的一部分。
  这意味着列车从柴丹德到布里斯托尔将用柴油运行。
  这些问题促使乘客在社交媒体上抱怨投诉。
  而英国媒体报道称,英国政府花了57亿英镑从日本日立公司购买了122列高铁列车。
  英国运输部表示,新列车将减少行车时间,增加座位数量和服务次数,并会更加舒适。
  交通大臣克里斯·格林格(Chris Grayling)表示,新列车对布里斯托尔的人来说将是“革命性的”。
  “这些都是国内最智能的火车,可能是我们全国最好的火车。” 他说。
  日立表示,车厢相对较长为乘客提供了更多的空间和舒适感。
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