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“舍弗勒”事件惊动环保部:同情之余,企业不需要反思吗?

2017-09-21  来源:中新经纬  

    近日,“舍弗勒”事件持续发酵,引发社会关注。环保部官方微博20日发文称,各大汽车品牌要以此次舍弗勒断供危机为教训,从检索和核查供应链的环境合规表现入手,对供应链的环境风险进行一次彻底的“摸底”,切实解决产业生产过程造成的污染问题,迈向环保、节能、低碳的绿色发展之路。


    据媒体报道,9月18日,一封署名为“舍弗勒集团大中华区CEO张艺林”的“紧急求助函”惊动了整个汽车界。该函件称,公司目前唯一的滚针原材料供应商“上海界龙金属拉丝厂”由于环保方面的原因,被当地有关部门自2017年9月10日起实施“断电停产、拆除相关设备”,从而使其总成产品面临断货风险。


    据了解,除了被重点提及的“上汽系”,舍弗勒还指出其客户遍及中国所有的汽车生产厂商,如上汽通用、上汽大众、上汽集团、一汽大众、长安福特等。而且中国绝大多数整车主机厂都将因此次事件而受到牵连。


    该函件还称,供货缺口期理论上将造成中国汽车产量300多万辆的减产,“相当于三千亿元人民币的产值损失,局势十万火急。”如此巨额的数字一经曝出,短短几小时便引爆网络。


    这件事也引发了环保部的关注。20日,环保部通过官方微博发文称,巨大的潜在损失和对产业的影响,让很多人对企业心生同情,甚至对强化环境监管的经济影响产生担忧。“诚然,个案问题需要多方研讨,寻求最佳解决方案,但这家德企在自身的环境管理中,难道真的不需要反思吗?”


    环保部指出,面对空气、水和土壤污染的严峻形势,大规模治理已经在中国展开,强化环境监管是不可逆转的大趋势。显然,真正的风险源不是强化监管,而是产业链长期漠视污染问题。


    “我们建议,各大汽车品牌以此次舍弗勒断供危机为教训,从检索和核查供应链的环境合规表现入手,对供应链的环境风险进行一次彻底的“摸底”,切实解决产业生产过程造成的污染问题,迈向环保、节能、低碳的绿色发展之路。”环保部在文中说道。

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