新闻资讯

甬温线再陷事故 车体系统检测尤为重要

2011-08-02    
       甬温线再发事故,当这条消息通过微博快速的传播开后,慢慢冷却中的“动车事故”再次被提到了风口浪尖。从昨天下午2点开始,温州南站就长时间没有列车驶入了,电子屏上显示的10多列动车晚点的信息。候车大厅滞留了很多等待的旅客。
       大量旅客滞留 情绪激动
       8月1日下午3点15分左右,“咸阳客”在微博上发出消息,D3207次动车经温州南到厦门,却在雁荡山站临时停靠。列车员告诉乘客说,前方无信号,所有列车临时停靠。列车员也不知道该车何时才能再次开出。
       下午4点左右,D3207次列车员才通过广播告知旅客:“因线路原因,造成临时停车。”直到下午4点半左右,该列车才再次开动。“有部分旅客与列车长及列车员乘警发生了激烈的口角和微弱肢体冲突,有一女性乘客情绪失控,不断大喊‘我要下车’。”
       整改难以确保安全 对系统进行检测尤为重要
       铁路部门督促和要求设计制造企业制定了整改措施,经过实验室测试和现场验证,此措施可以防止该类问题的发生。同时,我们对全国铁路使用该设备的处所进行了逐一清理和整改并进行了测试,确认无误。为确保设备发生故障期间的行车安全,规定发生设备故障后,严格按照站间闭塞指挥行车,确保安全。
[已有 0 条评论,点击查看] [责编:xiaoxiu]
读完“甬温线再陷事故 车体系统检测尤为重要”,您感觉如何?

网友评论:甬温线再陷事故 车体系统检测尤为重要

已有0条评论,点击查看
登录 (请登录发言,并遵守相关规定

猜你喜欢的产品和企业

活动预告

推荐专题

版权所有机工传媒 金属加工在线机械工业信息研究院 金属加工在线MW1950 copyright ©2006-2012 mw1950.com .All Rights Reserved
微信