问：哪些汽车零部件可以再制造？
答：3月6日，发改委正式发布《汽车零部件再制造试点管理办法》，确定了首批14家汽车零部件再制造试点企业，同时将开展再制造试点的汽车零部件产品范围暂定为：发动机、变速箱、发电机、启动机、转向器五类产品。
《办法》中，发改委规定，暂不允许再制造企业从报废汽车拆解企业收购“五大总成”进行再制造；再制造产品原则上不得低于同类原产品新件的质量保修期；零部件再制造企业不得回收或再制造未获得授权的其他企业产品；再制造产品应进入汽车生产企业售后服务系统进行流通，不得直接向社会零售市场销售；再制造企业应获得可再制造旧件的原生产企业的商标使用权。 |
问：再制造产品定价多少？
答：再造产品可节省五成费用。
据专家介绍，汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用。而再制造产品的成本只是新产品的50%，同时可节能60%、节材70%。以发动机的再制造为例，在市场上，一个新发动机的价格普遍在13000元左右，而更换一个再制造的发动机，其花费比全新发动机便宜近5000至6000元。 |
问：再制造产品质量如何？
答：经过专业技术和专业设备进行再制造，因此再制造产品的质量及其可靠性和稳定性是有保证的，能够接近甚至达到新产品的性能水平。 |
问：再制造产品可以应用到新车上吗？关于再制造产品我们还应该注意哪些？
答：再制造产品不得用于新车。关于汽车零部件再制造产品的流通，办法明确规定，再制造产品只进入汽车生产企业的售后服务系统流通，不得用于新车生产，也不得直接向社会零售市场销售。而且再制造产品的技术性能和安全质量必须符合原产品相关标准的要求，再制造产品的保修标准和责任也应当达到原产品同样的要求，而且再制造企业和授权企业要对再制造产品的质量共同负责，承担相应保修责任和售后服务。此外，汽车再制造产品除保留授权企业商标外，还应加注再制造企业商标，产品包装上应有明确的“再制造产品”说明。国家发改委透露，今后我国将鼓励消费者和公共机构优先使用汽车再制造产品，逐步提高消费者对再制造产品的认识，扩大汽车再制造产品的市场规模并积极推动再制造汽车零部件产品国际贸易。此外，国家和地方还要支持汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧汽车零部件用于再制造，加快制定鼓励汽车零部件再制造产业发展的财税政策，支持和引导汽车零部件再制造产业良性发展。 |
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