焊接与切割，是造船行业最关键的生产技术之一，有关焊接、切割及其质量检测装备也是造船企业的主要工艺装备。在2008中国船舶工业发展国际高峰论坛期间，先进造船焊接切割及质量检测技术专题论坛由此受到了造船界专业人士的重点关注。

　　焊接：注重更高效

　　中国焊接协会造船专业委员会主任陈家本在论坛上作了《中国船舶焊接技术进展》的报告。

　　据他介绍，CO2气体保护半自动焊接技术目前在我国造船企业中的应用率达到60％～65％，已有40多种造船焊接工艺方法应用于各类船舶的建造；造船行业焊工人均焊接材料日消耗量达15公斤，单面焊衬垫的使用量达70万米，高效节能型焊接设备应用率达95％以上。先进的高效焊接技术为我国提高造船效率、降低造船成本、提升造船质量起到了重要作用。

　　陈家本指出，在船舶焊接装备及材料领域，一大批先进焊接材料和设备实现了国产化，整流交直流弧焊机和逆变型弧焊机不断得到开发应用。同时，为适应节能环保要求，我国主要骨干船企已淘汰了耗能大、污染严重的乙炔气体，而代之以丙烷液化石油气和天然气，低毒、低尘焊条得到进一步推广，节能型的逆变焊接电源正在取代高能耗的旋转式弧焊电源。虽然激光焊接技术目前在我国造船业中的应用不是空白，但我国与德国合作开发的船舶大功率激光建造技术项目已在2005年启动。

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