英国《今日中国防务》网站近日以“新设施提供航母建造能力”为题，声称中国将在上海建成的长兴岛造船基地建造1～2艘5～6万吨级的中型航母，并称首艘中国研制的航母有望在2015年进入海军服役。

　　《今日中国防务》解释：20世纪中叶前，随着全焊接技术对铆接技术的替代，分割的船体很容易被连接在一起，于是就出现了分段式造船技术和工艺。
建造军舰用的都是高强度低合金钢，而且钢板的厚度往往比民船薄，加上军舰的舱室一般要比民船多十几倍，而且在由于对速度和众多复杂装备安装的要求，在钢板切割、线形弯曲和焊接上都有极高的要求。近些年随着民船市场竞争的日益激烈，为了追求效率、降低成本，民船在精细造船方面有了很大的突破，而这又促进了军舰建造技术和工艺的发展。如美国可能在今年开工建造的下一代航母--CVN-21上，就拨了巨资研究数控激光切割与焊接、消除厚钢板分段焊接变形、高强度钢焊接、金属加工需求概念、钛合金复合材料应用等造船技术和工艺，而这部分的费用支出，又可以在建造过程中采用大量类似计算机等成熟的商用技术节省装备研制费来弥补。而这种由全球利润供养的高技术反过来向传统制造业输血的状况，正是很多制造业大国梦想追赶的。

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